Прогулянки на Ельбрусі

На Ельбрусі я не був.

Так вже вийшло, що всі професійні

спортсмени (в колишньому)-туристи (в тому ж колишньому), що становлять

значний відсоток моїх друзів, ходили-водили свої походи по Кавказу.

Я робив те ж саме на всяких Памір-Алаях. І свято вірив, що

"Чегет-Донгузорун-Гарабаші (с) Ю. Візбор" - суть три різні вершини (А

Слава КПРС - взагалі не людина. Старий анекдот). І їх нескінченні

розповіді про Шхельди-Ушби і про "Ти що, не бачиш - вон ж Сімка!!"

навіюють нудьгу і знижували самооцінку. У ці чудові хвилини і години,

коли мова співрозмовників лилася рікою, було как то соромно. Ні, ось уже

років п'ятнадцять я там катаюсь, катався і з притулку, і з Пастухова, але

це ... Як би ... Не те. Наближались травневі. Питання, як їх провести,

вставав все гостріше. До того ж, один шановний дружочек, на моє питання,

де погуляти на Кавказі, відповів: "А що там гуляти? На Ельбрус лезь! ".

Короче, з мотивацією зрозуміло.

Думалося, щоб довести собі, що ще ого-го, я вибрав не самий

важкий спосіб. З одного боку - Ельбрус найвища гора в Європі. З

інший - на нього навіть джип затасківалі. З одного - все бувалі (і

буває) в один голос говорили - ти там поаккуратнее, на рожон НЕ лезь,

все дуже серйозно. Потрібні три речі: кінської здоров'я, правильна

акліматизація і удача. Велика удача. З іншого - пердолі (мм.

учасники, не в перший раз діляться зі мною авантюри. прим. автора)

молоді і здорові, і упрут, і упрутся. Клімуху так растянем днів на п'ять.

І з погодою домовимося.

Короче, план війни був такий: акліматизація пара днів, побігати

в сторону Чегет і обсерваторії, плавний підйом від Азау ніжками,

остання ночівля на скелях Пастухова, а там як карта ляже. Задача

зійти НЕ стояла. Як карта ляже. Почему-то думалося, що ляже

нормально. Ага. Щасс!

Приїхали в Терскол - пішов дощ. Зі снігом і вітром. Народ рветься жити

в наметі з метою "потренуватися". Ледве умовив переїхати до Махмуда в

готель і не мокнуть. У нашому віці сили не треба накачувати, їх

треба берегти.

Опасно стало метров через 100 после скал Пастухова. Повернули назад.

Полезли в сторону Чегет. З поляни і до 3600 по GPS і вниз. Велика

штука GPS, але про це пізніше. Низько. Дощ зі снігом. Мокро. Туман. Але

вітру майже немає.

Кататкой закинули рюкзаки на світ. Доперлі до бочок (третя чергу не

працювала). Сніг, вітер. Народ майже не катається - нічого не видно. І

жуткий рельєф: Фірновий жорсткий схил з глибокими (по коліна)

переметамі. Відрізнити можна тільки за відтінком білого, але зреагувати

вже не встигаєш. Брав з собою дошку. Полетів з полиці перед кругозором,

зламав ПЛАТФОРМИ у передній ноги. Не самі погані кріплення, до речі. Як

далі спускався - згадувати не хочеться. Остання тепла ніч. Всі

час намагаюся викликати пердолям: "У словосполученні гірськолижний курорт

ключове слово - "КУРОРТ"! ".

Горы, как и море, видели практически все. Но только сбоку. А мы видели

Перша ночівля в наметі. 3900, трохи вище гарабаші. -15, Сніг, вітер.

Снігова стінка. Не рятує. Намет рветься. Тут же зашивається.

(уявіть: сніг, вітер, мороз, голки !!!). Воду треба топити, але газу

багато. Тільки нудно та пар одразу перетворюється на іній на пологи.

Ліричний відступ.

Коли знаходишся на висоті 4000 метрів над рівнем моря, твій мозок

страждає від нестачі кисню. Сильно. Від чого і болить. Якщо опустити

довгі описи мук, то як з бааальшого бодуна, тільки гірше. ти

проспав на цій висоті всю ніч. НЕ виспатись, бо холодно, і

мете, але все-таки кілька годин неспокійного сну було. Вставатимеш,

збивати іній зі стелі, засовываешь ноги в черевики, зав'язує шнурки

і: все. На ці дії у тебе пішли всі набрані за ніч сили.

Тяжелейший робочий день ще попереду.

Вже ночівлі на притулку. З думкою перенести штурмової табір вище в

район скель розлучилися. Дуже підготовлений Краснодар там здули нафиг, а

у них штурмові "Салева", а не наш сарай. І жуткий лід. Натічних,

пляшковим, зелений, зимовий. Кішки не тримають, ледобури викаливают його

лінзами. Рятувальники в один голос відговорює лезть, поки хто-небудь

поруччя від Пастухова до косою полки НЕ провести. Це метрів 800. Спускали

чорний мішок. Швейцарець. Гід. Тобто високий професіонал. Мда.

Распогодится. Т.е.снег кончился. Вітер залишився. На "Притулок 11"

запустили готелі в будівлі колишньої котельні та селять туди іноземців.

І трохи вище поставили залізні вагончик з нарами. НЕ топлять, але хоч не

дует. Ліричний відступ.

Після акклиматизационного виходу з притулку з набором висоти в 600 метрів

ти швидко спускатися, тому що дуже погано. Коли добиратися туди,

де є люди, будиночок-контейнер і трохи талої води, то не заходиш в

приміщення, а лежатимеш на сніг. Чому? Тому що хочеться померти на

повітрі, якого катастрофічно не вистачає.

Про силі волі можна забути. Коли страждає фізіологія, психологія іде.

Мотивація на цьому етапі - порожнє слово з книжки про психологію

підлітків.

Сидимо, вважаємо. 5640 (висота Ельбрус) - 4100 (висота притулку) = 1500 по

висоті. + Лід. Мда. Ламаній, куди сил вистачить або поки небезпечні не

стане.

Небезпечно стало метрів через 100 після скель Пастухова. Повернули назад.

Прилад показував 4940. До вершини залишалося 700 метрів:-D. Про ЖПСку

писати перехотілося, просто повірте, що річ потрібна. Особливо в тумані.

Реально забезпечує безпеку. І рації. Реально бережуть нерви.

Ось так погуляли в сторону Ельбрус. Ключове слово - "курорт".

А ось людей, які там, нагорі, ніколи не були, можна відрізнити,

прислухавшись до їх розмов. - Нісенітниця це все. Там просто

красиво. І краса ця, як і будь-яка інша потребує жертв. Але воно того

варто.

Гори, як і море, бачили практично всі. Але тільки збоку. А ми бачили

їх вершини, які нижче тебе. І хмари, які нижче тебе. Сонце біжить

по небу, і в його променях картинка рухається, кожну мить відкриваючи

щось інше. Щоправда, за 3 дні перебування на великій висоті, і це

ставати звичним. Хоча немає: захоплення залишається, ось тільки терпіти

холод, вітер, неможливість поссать і покурити ставати нестерпним.

сходження - це не подвиг. Але це кожен повинен спробувати САМ, чтоб

вирішити, воно ЕМУ надо?

ЗЫ. Ціна питання

автомобіль 1400км * 2 (туди-сюди) = 2800/100 * 10 (10 літрів на сотню) * 20 (ціна

бензину) / 5 чоловік = 1200. Ебаут. З їжею в дорозі.

житло 250 * 4 = 1000

канаткі 80 * 5 = 400

Їжа, аптека, снарь докупити (витрачалося в Пензі) 8000 / 5 = 1600

Послепоходний Жор та подарунки рідним і близьким - не передбачувано.

Разом я уложился у п'ятірку.

ЗЫ ЗЫ. За цей час з гори рятувальники спустили п'ять трупів, дівчинку з

гострої легеневої недостатністю і два серйозних перелому. За сім днів,

що ми там були. А ельбрусіада почалася тільки 9 травня. Її сумних

підсумків не знаю. Тому - "не читайте зранку радянських газет!" І ТВ не вірте.

Самое непостижимое в этом мире - то, что он постижим - Альберт Эйнштейн